学车全程“和颜悦色”，武汉驾校学员偏爱不闹脾气的AI教练

长江日报大武汉客户端7月(yuè)3日讯（记者尹勤兵）暑假来临，武汉进入学驾车的高峰期。在武汉市明涛驾校汉口校区内(xiàoqūnèi)，6辆人工智能教练车成为学员(xuéyuán)们新宠，“教学规范、过程安全可控(kěkòng)，关键还不会闹情绪。”学员们如是评价AI教练。 明涛驾校AI教学车全程有语音(yǔyīn)提示。记者尹勤兵 摄 7月3日，记者现场体验(tǐyàn)科目二“倒车入库”时发现，AI教练全程语音提示清晰精准，如“认真听，看左后视镜，此时库位左后角刚(jiǎogāng)露出来，这是左回半圈方向(fāngxiàng)的(de)参照……”。副驾驶(fùjiàshǐ)位的显示屏实时展示车身360度动态影像。遇障碍物，车辆会自动刹停避险；动作完成出色时，AI教练还不忘送上“棒极了！”的鼓励。 据明涛驾校(jiàxiào)介绍，目前投入改造10多辆AI教练车，这些车辆依托车顶激光雷达及车身传感器，结合后台大(dà)数据，能实时引导学员驾驶动作，并(bìng)在训练后复盘分析不足，提供针对性改进指导。 倒车入库的动态有显示。记者(jìzhě)尹勤兵 摄 “以往师傅带徒弟，一人一个教法，”明涛驾校张校长表示(biǎoshì)，AI教学更规范，能(néng)稳定控制(kòngzhì)车速，有效防范场内安全事故。它还能节省人力，且“不知疲倦，永不带情绪，全程和颜悦色”。 从业(cóngyè)15年的(de)吴教练并不担心“饭碗”被抢，他认为人工教学更具温度：“学员初学控制车速、操作方向盘等基础，仍需人工引导。待学员掌握基础后(hòu)，后续强化训练可放心交给AI。” 初学者仍需人工引导。记者(jìzhě)尹勤兵 摄 年轻学员似乎更偏爱AI教练。大学生学员小王(xiǎowáng)总结其优势是“讲得细，纠正到位”，但程序设计偏保守。“车速稍(shāo)快就停止，流畅(liúchàng)度稍显不足。”他期待后续改进。 武汉新形驾校拥有30多辆AI教练车，约占其(qí)教练车总数的三分之一。该校表示(biǎoshì)，AI教学已贯穿科目二至科目三全程，下一步还(hái)将追加采购30辆新能源AI教练车。 AI教练智能(zhìnéng)教练车。记者尹勤兵 摄 设备提供商“易显智能科技”湖北地区负责人李宇飞透露(tòulù)，截至目前，武汉共有明涛、新形、绅宝3家驾校和公司建立了合作，经过(jīngguò)更新(gēngxīn)迭代，AI教练车越来越(yuèláiyuè)智能，更贴近实操，其他驾校也转型意愿强烈。 武汉市驾培行业协会会长冯伟说，驾校(jiàxiào)未来发展呈现(chéngxiàn)“智能、绿色、融合”的趋势。即AI深度参与(cānyù)，伴随新能源加入，教学手段融合发展，随着场地和排放减少，更绿色节能和环保。他认为未来教练员职业(zhíyè)将重新定义，很可能叫“人机交互师”。